Restoration(e

こんな小物で見た目の印象大違い。新車感が上がったおすすめ整備でした。ワイパーアームも確保してあるので、そのうち交換しなきゃ雨の日、乗らないけど、ね、、、

高圧ホースも「ご相談」ステアリングギアボックスも「ご相談」、という状況で、電動化だぁと息巻いたものの、相談してみると出てくるものだ。結果的には油圧形式で、一式のリフレッシュを行うことが出来た高圧ホース53713-st7-z02: 工事系の油...

もう慣れっこのローダー手配。ステアリングギアボックスのオイル漏れ修理でTYPEONEさんへ電動ステアリング化も考えたけど、部品の手配も付きそうなので、このタイミングで油圧周りは一式リフレッシュしてもらうことにと思っていたら、エンジンマウント...

ウマに上げたらオイル染み発見。ドライブシャフト？でもサラっと系オイル、、覗いた所、ステアリングギアボックスからのオイル漏れ。うわ～パワステかぁ、部品無さそう高圧ホースもオイル滲んできてるしなぁ、純正品はご相談で在庫無いのは確認済。低圧側のホ...

こちらのウインドスイッチ。DC2用は2doorだし、DB6用はウインドミラーの自動折り畳み機構が有ったりする関係で、実はDB8用専用品だったりする。過去にオークションで新品が7万近くで落札され、ホンダでは当然のご相談部品なので、中古マーケッ...

エンジンルームのプラスチック部品を交換。ハーネスホルダーとボンネットステーのホルダーだ。引き抜いて新しい部品を差し込むだけ、非常に簡単な交換作業だった雰囲気は小物から成る、ということで、気分良し

遂に、ようやく、帰ってきてくれた。思い出すたびに恥ずかしく悔しい事故から三か月。部品集めに苦労したが、このタイミングで走りに関係する部分と集めてきた純正部品をアップデートホイールは、TC-4、タイヤはA052、Spoonキャリパーも一新ダメ...

必要な部品も揃い、塗装工程に入っている。Cピラーは塗装面の荒れがあったので、下地からパテがうたれた状態。御覧の通りリアガラスも取り外されており、このタイミングで抜かりなく手がはいる中古で確保したリアバンパー。こちらも一度塗装を剥いで下地から...

事故からそろそろ一ヵ月、少しづつ整理出来てきたスピンの原因は、コーナー手前でアクセルオフし、そのままハンドルを切り足してしまったせいだと思っている。この操舵＋下り坂＋路面状況の結果。スピンを止められなかったのは、残念ながら運転スキルの問題で...

右側のヘッドライトもレストア作業を行った。結果からお伝えするとこちらもかなりすっきりとした仕上がりになった曇り、黄ばみ、内側にシミ多数ひび割れ以下のステップで作業を進めた。年末年始の空き時間で進めた形だ。どれくいらい綺麗になるかは元の状態に...